お疲れ様です。

本日は銀行主催の中小企業セミナー的なものに行ってきました。

まぁ何かと勉強にはなって、脳のシワも増やして帰ってきました。

てか、こんなん社長が行かな…わざわざ銀行から出席しませんか？と、声を掛けてくれてるのに、、(ノ_-;)ハア…


本題ですが、昨日から預かっている車です。





たまにセルモーターが回らないと言う現象でした。

来た時はエンジンを切ってすぐにキーを回してもスタータはウンともすんともいいません。

で、マグネットスイッチまでも電気が来ていません。。

キーシリンダーも異常らし箇所もありませんし、リレー関係でもなさそう、、エンジンが温もっているときだけ回らない。

結局はミッションのスイッチ？センサー？でした。

シフトのＰとＮ以外ではエンジンが回らないように付いてる部品です。

これ





バンパーの下から覗くと見付かります。

あ、カバーで隠れていますが…

で、ここの調整でもそのような現象があるみたいなので載せておきます





先のスイッチですが、やはりメンテ不足で起こるようです。

せめてエンジンオイルはこまめに変えましょう(￣人￣)オ・ネ・ガ・イ♪


それでは　　(=⌒ー⌒=)ノ~☆・゜:*:゜バイバイ゜

先日、ルシーダのスターターについてお問い合わせがあり、修理させて頂きました。

症状は時々「カッチン」だけでモーターが回らないとの事でした。
　
トヨタのリダクションのセルには良くある症状なんです。
スイッチ部分の接点が減って、モーターまで電気が行きにくくなるんです。ここです
…


このように当たっています。でも、これはルシーダのではないです。



ここに入っています。これもルシーダではないし先の接点のでもないです。例なんで…





ディーラーに持ち込むとリンク品（再生品）でしか対応してくれないらしく、値段も数万円かかると…

で、ルシーダさんが私を知り問い合わせて頂きましたm(__)m

スターターを車から降ろさず出来るとの事で、初めて作業しましたが…
出来ますね〜！

只、普段オーバーホールの際には分解し、洗浄、グリスアップで組み上げるので、ほんと接点の交換だけしか出来なかったですが。。

ルシーダさんも承知の上なので、必要な最低限の作業だけをさせて頂きました。

お礼のメールも頂きありがとう御座いましたm(__)m
メールの内容を少し…
「でも、あの、端子の交換だけで寿命が延ばせる。
ディーラーだったら一式交換。
お金もそうですが、
とても無駄をしているような気がします。
故障したらおはらいばこでなくて、
悪い部品を取り替えてやって長く使う。
とてもいいですね。

ありがとうございました。」

ほんとそうですよね。。
手を加えてやれば復活するのに…。

ではでは。